B船站天线系统能克服船舶横摇、纵摇，使天线平台稳定，其原因主要是由于（）

[单选题]船舶摇荡运动的形式有（）Ⅰ、横摇Ⅱ、纵摇Ⅲ、首摇Ⅳ、垂荡Ⅴ、纵荡Ⅵ、横荡A . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC . Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。A .大于B .小于C .等于D .远大于

[单选题]稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇适中。A . GM＞B/10B . GM＜B/10C . GM＞B/30D . GM＜B/30

[单选题]稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇过“软”。A . GM＞B/10B . GM＜B/10C . GM＞B/30D . GM＜B/30

[单选题]稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇过于剧烈。A . GM＞B/10B . GM＜B/10C . GM＞B/30D . GM＜B/30

[单选题]船舶横摇或纵摇超过（），直升机就难以降落在船舶甲板上。A . 5°B . 10°C . 15°

[单选题]驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括：（）Ⅰ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ

[单选题]简易估算船舶固有横摇周期，横摇周期系数约取（）A . 0.5B . 0.6C . 0.7D . 0.8

[单选题]简易估算船舶固有横摇周期，横摇周期系数约取（）。A . 0.5B . 0.6C . 0.7D . 0.8

[单选题]船舶顶浪时，当谐摇波长小于3／4船长时，船舶处于（）区域，纵摇与垂荡（）。A . 超临界，比较剧烈B . 超临界，比较缓和C . 亚临界，比较剧烈D . 亚临界，比较缓和