A .1.7p.u
B .1.8p.u
C .2.0p.u
D .1.9p.u
[单选题]在500kV系统中,空载线路合闸和单相重合闸,在线路上产生的相对地操作过电压水平不宜超过( )。A.1.9p.u.B.2.0p.u.C.2.1p.u.
[单选题]在范围Ⅰ系统中,线路的合闸和重合闸操作过电压一般不超过( )。A.2.5p.u.B.2.8p.u.C.3.0p.u.D.3.2p.u.
[单选题]在范围Ⅰ系统中,线路的合闸和重合闸操作过电压一般不超过( )。A.2.5p.u.B.2.8p.u.C.3.0p.u.D.3.2p.u.
[判断题] 空载线路合闸过电压属于暂时过电压。A . 正确B . 错误
[单选题]为了限制330、500kV系统中在线路合闸和重合闸时产生的过电压,最有效的措施是( )。A.增大系统容量B.在断路器上安装合闸电阻C.采用不击穿断路器
[单选题]对范围Ⅱ的线路,若系统送受端联系薄弱,将产生线路非对称故障分闸或振荡解列过电压。如预测该过电压超过2.2p.u.(330kV)、2.0p.u.(500
[单选题]当线路发生单相接地时,进行三相重合闸时,会比单相重合闸产生()的操作过电压。A . 较大B . 较小C . 相等D . 以上均不正确
[问答题] 什么是空载线路合闸过电压的定义?
[多选题]空载线路合闸过电压的影响因素有()。A.合闸相位B.线路损耗C.线路上残压的变化D.单相自动重合闸
[多选题]空载线路合闸过电压的影响因素有()。A.合闸相位B.线路损耗C.线路上残压的变化D.单相自动重合闸