航空发动机中螺旋桨的功用是（）.

[单选题]涡桨发动机螺旋桨的功用是：().A . 产生正拉力B . 产生正拉力和负拉力C . 产生负拉力D . 吸收涡轮剩余功率

[单选题]燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是（）.A . 产生离心力B . 产生拉力C . 产生弹力D . 产生应力

[单选题]螺旋桨发动机最大转速限制器的功用是（）.A .螺旋桨恒速B .螺旋桨变距C .保证转速不超限D . D.排气温度不超限

[单选题]燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是（）.A . 使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作B . 使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作C . 使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作D . 使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作

[多选题] 多发动机的飞机上装备的螺旋桨同步系统，其功用是（）。A .控制和调整所有螺旋桨具有相同的转速B .消除过大的噪音和振动C .控制所有螺旋桨具有相同的油压D . D.控制所有电嘴同时工作（跳火）

[问答题] 何谓涡桨发动机？什么是直接传动涡轮螺旋桨发动机？涡桨发动机螺旋桨可由哪两种方法驱动？

[单选题]螺旋桨发动机增加燃油流量，螺旋桨转速不变，（）增大。A .顺桨角度B .桨叶角C .桨叶迎角D . D.反桨角度

[单选题]现代涡桨发动机中，多数是（）螺旋桨.A . 变速B . 恒速C . 固定D . 定距

[单选题]对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.A . 转速表；B . 排气温度表；C . 进气压力表.

[单选题]航空活塞发动机热发禁止扳转螺旋桨的原因是：（）.A . 防止混合气过富油燃烧B . 防止混合气过贫油燃烧C . 防止发生早燃现象D . 防止发生爆震现象