对船舶的安全检查应于船舶（）期间进行。

Ⅰ．在港内锚泊；

Ⅱ．在港内靠泊；

Ⅲ．在港内作业；

Ⅳ．在船坞内修理。

[单选题]对船舶的安全检查应于船舶（）期间进行。I、在港内锚泊；II、在港内靠泊；III、在港内作业；IV、在船坞内修理A . I、III、IVB . I、IIC . II、III、IVD . I、II、III

[单选题]对船舶的安全检查应于船舶（）期间进行。Ⅰ．在港内锚泊；Ⅱ．在港内作业；Ⅲ．在港内靠泊；A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]对船舶的安全检查应于船舶（）期间进行。I、在港内锚泊；II、在港内作业；III、在港内靠泊A . I、IIB . I、IIIC . II、IIID . I、II、III

[单选题]船舶在静水港内靠泊，在控制余速方面比有流港（）。A .控制余速较早，倒车及抛锚时机较晚B .控制余速及倒车时机较早，抛锚时机较晚C .控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早D .控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚

[单选题]船舶在静水港内靠泊时，在控制余速方面比有流港：（）A . 控速、倒车及拖锚时机一般均较早B . 控速、倒车较早，但拖锚时机较晚C . 控速、倒车较晚，但拖锚时机较早D . 控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

[单选题]船舶在静水港内靠泊时，在控制余速方面比有流港：（）.A . 控速、倒车及拖锚时机一般均较早B . 控速、倒车较早，但拖锚时机较晚C . 控速、倒车较晚，但拖锚时机较早D . 控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

[单选题]船舶在港内停泊期间的值班安排应始终（）.A .确保人命、船舶、货物、港口和环境的安全B .遵守国际的、船旗国、港口国的规定C .保持船上秩序和日常工作D .A+B+C

[单选题]船舶在港内拖锚淌航距离：（）A . 与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成正比B . 与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成反比C . 与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比D . 与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成正比

[单选题]按规定船舶在港内应关闭（）.A .MF/HF电台发讯机B .所有通讯设备C .MF/HF电台收讯机D .INMARSAT船站

[单选题]船舶在港内拖锚淌航距离：（）.A . 与排水量成正比；与锚的抓力成正比B . 与排水量成正比；与锚的抓力成反比C . 与排水量成反比；与锚的抓力成反比D . 与排水量成反比；与锚的抓力成正比