运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（ ）的变化。

A．区域结构

B．技术结构

C．产业结构

D．投资结构

[单选题]运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于( )的变化。A．区域结构B．技术结构C．产业结构D．投资结构

[单选题]运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（　）的变化。A.区域结构B.技术结构C.产业结构D.投资结构

[单选题]运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（ ）的变化。A．区域结构B．技术结构C．产业结构D．投资结构

[单选题]反映运输需求随其本源性需求变化而变化的敏感程度的指标是（ ）。A．运输需求派生弹性B．运输需求价格弹性C．运输需求收入弹性D．运输需求交叉弹性

[单选题]反映运输需求随其本源性需求变化而变化的敏感程度的指标是()。A . 运输需求派生弹性B . 运输需求价格弹性C . 运输需求收入弹性D . 运输需求交叉弹性

[单选题]（）是以某种或某类运输产品为主体，研究运输产品市场需求变化趋势、运输劳务种类、运输质量要求，以及服务标准、场站布局、货源组织渠道、价格与促销手段等的物流市场营销问题。A . 产品研究法B . 职能研究法C . 组织机构研究法D . 管理研究法

[单选题]运输需求（　）用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度。A.派生弹性B.交叉弹性C.收入弹性D.价格弹性

[单选题]当需求变化时，（　　）。A.需求曲线移动B.需求量沿着需求曲线移动C.价格发生变动D.供给发生变动

[判断题] 需求管理主要是对需求变化的管理，即如何有效控制和适应需求的变化。（）A . 正确B . 错误

[单选题]下列运输需求弹性中，（）反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。A.运输需求交叉弹性B.运输需求派生弹性C.运输需求收入弹性D.运输需求