[填空题]

道岔吊板严重磨损时,列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动,又受()的力。

参考答案与解析:

相关试题

列车順向经过道岔且道岔位置不正确,列车车轮挤过道岔使()与()分开造成挤岔。

[填空题] 列车順向经过道岔且道岔位置不正确,列车车轮挤过道岔使()与()分开造成挤岔。

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  • 为防止车轮脱轨,列车通过道岔时应当()。

    [单选题]为防止车轮脱轨,列车通过道岔时应当()。A .机车在顺岔尖方向通过时,严禁岔尖在反向位置时挤岔尖通过B .机车通过道岔或进入弯道时,速度应控制在2~3.5mC .机车通过道岔或进入弯道后,应适当减速D .机车通过道岔或进入弯道时,可以紧急制动

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  • 道岔的辙叉号愈大,列车侧向通过道岔的速度愈()。

    [填空题] 道岔的辙叉号愈大,列车侧向通过道岔的速度愈()。

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  • ZD6型道岔密贴调整杆动作时,空动距离应在()mm以上。

    [单选题]ZD6型道岔密贴调整杆动作时,空动距离应在()mm以上。A . 10B . 8C . 6D . 5

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    [判断题] 挤岔是指列车逆向经过道岔且道岔位置不正确,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。A . 正确B . 错误

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    [判断题] 列车侧向通过道岔的速度,取决于道岔号数的大小。A . 正确B . 错误

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    [问答题] 列车通过道岔的速度有什么规定?

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  • 挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。

    [判断题] 挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。A . 正确B . 错误

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    [单选题]普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂直,各杆件的两端与基本轨的垂直偏差,前后不超过()mm。A .10B .20C .30D .40

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  • 道岔吊板严重磨损时,列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动,又受()的力。