A . DC5
B . DC12
C . DC24
D . DC50
[单选题]一体化机车信号主机中,电源板的+110V、-110V电源由X26的()号端子输入。A . 7、8B . 7、9C . 7、10D . 7、11
[单选题]接线盒中电源模块将机车110V电源变化成机车信号使用的()直流电源A .24VB .36VC .48VD .60V
[单选题]提供给一体化机车信号主机工作的110V电源从()插座输入。A . X26B . X25C . X24D . X23或X22
[填空题] IMU电源模块为IMU车载单元提供DC 5V和DC ()电源。
[单选题]一体化机车信号主机的LX30插座()号端子为机车电源信号输入。A . 7和9B . 10和11C . 27和28D . 29和30
[单选题]在电源模块拆卸中,用()松开电源模块面板两侧的固定螺钉。A . 一字螺丝刀B . 十字螺丝刀C . L型螺丝刀D . T型螺丝刀
[填空题] JT-C系列机车信号接线盒具有双套直流电源模块,每套输出两路()电源。
[单选题]JT-C系列机车信号设备采用双电源热备方式供电。系统主机内设有1、2两块电源板,两板中都设有直流110V转直流()电源模块,均能独立为系统提供供电。A . +48VB . +50VC . ±48VD . ±50V
[填空题] 对于一体化机车信号主机安装监测系统,如果电源板2的J1跳线封连,会造成远程监测DTU()。