ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用（）、2300HZ，上行正线采用2000HZ、2600HZ。

[多选题] ZPW-2000A站内正线电码化使用（）频率。A . 1700HzB . 2000HzC . 2300HzD . 2600Hz

[单选题]ZPW-2000系统中，站内正线电码化下行使用的频率是（）。A . 1700、2300HzB . 2000、2600HzC . 1700HzD . 2000Hz

[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中，站内正线电码化下行使用的频率是（）。A .1700Hz、2300HzB .2000Hz、2600HzC .1700HzD . D.2000Hz

[单选题]闭环电码化在站内上行正线使用的载频为（）。A .2000-1B .2000-2C .2600-1D . D.2600-2

[单选题]闭环电码化在站内下行正线使用的载频为（）。A . 1700-1B . 1700-2C . 2300-1D . 2300-2

[判断题] ZPW－2000A型移频站内电码化载频下行为1700HZ上行为2000HZ均为I型其超过300M的区段安装的电容为80uF。A . 正确B . 错误

[单选题]ZPW-2000型无绝缘移频自动闭塞系统中，站内正线电码化上行使用的频率是（）。A .1700Hz、2300HzB .2000Hz、2600HzC .1700HzD . D.2000Hz

[多选题] ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。A . 正线接车进路上所有区段B . 正线发车进路上所有区段C . 侧线接车时为股道区段D . 半自动闭塞的JGJ区段

[判断题] 正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线A . 正确B . 错误

[问答题] 为什么要设计叠加UM71站内正线电码化？