我国境内某德国独资公司在出口一批货物到美国时，与中国某保险公司达成保险协议。根据我国法律规定，对该《国际货物运输保险合同》的法律适用，其选择权应该属于：（ ）

A．保险合同的双方当事人

B．保险人

C．被保险人

D．受理案件的法院

[问答题,计算题] 我国某出口公司出口一批货物给新西兰，价值80000USD，货物出运后，出口公司凭全套单证到中国银行办理议付结汇，结汇当日美元与人民币的汇率为：100USD=786．67/786．97CNY，银行手续费按0．16%计，年利率为8．5%，来回邮程按10天扣息，计算出口公司当日结汇后实得人民币。

[单选题]中国甲公司向美国乙公司出口一批运动鞋，德国丙公司指控该批货物侵犯了其在美国登记注册的专利权，货物遭美国海关扣押，美国乙公司遂向中国甲公司索赔。甲公司不可免责的理由是下列哪项？（）A . 乙公司在订立合同时知道这批货物存在第三者权利B . 甲公司在订立合同时不知道这批货物可能侵权C . 甲公司是遵照乙公司提供的技术图样和款式进行生产的D . 乙公司在订立合同后知道这批货物侵权但未在合理时间内及时通知甲公司

[问答题,计算题] 广东某出口公司以CIFFEIAXSTOWE出口一批货物到欧洲，经香港转船。2×40FCL，已知香港至费力克斯托（FEUXSTOWE）的费率是USD3500.00／40。广州经香港转船，其费率在香港直达费力克斯托的费率基础上加USD150／40，另有港口拥挤附加费10％，燃油附加费5％。该出口公司应支付多少运费？

[单选题]中国甲公司向美国乙公司出口一批货物，价格条件FOB天津。根据《贸易术语解释通则2000>>，下列说法哪项是正确的？（ ）A．中国甲公司应负责安排运输事宜，并应于货物在天津上船后向乙公司及时发出通知B．货物虽在天津上船，但天津并不是交货港，交货地在美国的目的港C．货物的风险在天津货物装船越过船舷时由卖方转移到买方，双方的费用分界线也在于此D．美国乙公司有义务为货物在运输途中的风险投保謇謇

[案例分析题] 我某出口公司与外商按CIFLandedLondon条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久，卖方收到买-方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。问：我方是否需要支付这笔费用，为什么？

[案例分析题] 境内A公司出口一批货物到境外，境外进口商要求其在境内的办事处支付外汇给A、公司，则该笔款项该如何申报？

[填空题] 境内某贸易公司从国外进口一批货物，货到后发现与合同规定不符，经交涉，国外出口商同意支付赔偿款，该笔收入如何申报？交易编码：（）交易附言：（）

[判断题]某公司进口一批货物，载运货物的船舶在航行途中起火，该批货物投保的是平安险，按照中国人民保险公司的海洋运输货物的保险条款的规定，保险公司应予以赔偿。()

[多选题] 中国甲公司以CIF价向德国乙公司出口一批货物，双方选择适用2010年《国际贸易术语解释通则》，甲公司向中国人民保险公司投保了一切险，并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船，船公司签发了提单，甲公司取得单据后办理了议付。次日甲公司接到德国乙公司来电，称装货的海轮在海上失火，货物全部烧毁，要求甲公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求甲公司退还全部货款。依国际惯例及中国《海商法》，下列选项哪些是正确的？（）A . 乙公司应向中国甲公司提出索赔B . 乙公司应向保险公

[多选题] 中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）A . 对卸货中落海的货物损失，保险人应承担赔偿责任B . 对船长驾船过失导致的货物损失，承运人应当承担赔偿责任C . 对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D . 对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任