A.增加船长
B.采用球鼻首
C.降低船速
D.改变船型
[单选题]水面舰船航行时,需要克服各种阻力,主要包括粘压阻力、摩擦阻力、兴波阻力等,处于不同航速范围的各种舰船,其阻力组成的比例也是不同的。一般来说,对于低速船()占主要成份。A .粘压阻力B .摩擦阻力C .兴波阻力D .空气阻力
[单选题]船舶航行时所受的阻力包括().A .水阻力和空气阻力;B .磨擦阻力和兴波阻力;C .基本阻力与附加阻力;D .以上都是。
[单选题]船舶有效功率是指船舶航行时()的功率。A . 主机所发出B . 克服船体阻力消耗C . 主机100%标定点D . 最大航速时主机发出
[单选题]船舶在浅水中航行时,船体阻力( ),冲程( )。A.增加;减小B.增加;增大C.减小;减小D.减小;增大
[单选题]由于兴波干扰作用,兴波阻力曲线上会出现().A . 首波系和尾波系B . 波阻谷点和波阻峰点C . 横波系、散波系D . 基元波、叠加波
[单选题]随着船速的提高,兴波阻力占船体总阻力的比重增大,对于高速船而言,兴波阻力尤其明显,几十年来,工程师一直致力于减小兴波阻力的研究工作,并取得了一些显著的成果。下面一些船舶上的设备中,不能减小兴波阻力的是()。A . 消波水翼B . 压浪板C . 压浪条D . 舭龙骨
[单选题]兴波阻力Rw正比于速度的()A . 3次方B . 4次方C . 5次方D . 6次方
[单选题]船舶航行时测得的风是:()A.真风B.船风C.视风D.真风加视风
[单选题]船舶航行时测得的风是()。A .视风B .船风C .真风D .真风加视风