单千斤索轻型吊杆在双吊杆作业时，稳索的系结位置要适当，其系结点：舷外吊杆的稳索在两吊杆根部连线( )，舷内吊杆的稳索要在两吊杆根部连线( )。

A．后方/前方

B．前方/后方

C．前方/前方

D．后方/后方

[单选题]单千斤索轻型吊杆在双杆作业时，稳索的系结位置要适当，其系结点：舷外吊杆的稳索在两吊杆根部连线（），舷内吊杆的稳索要在两吊杆根部连线（）。A . 后方；前方B . 前方，后方C . 前方，前方D . 后方，后方

[单选题]单千斤索双杆作业的布置要求是，舷内吊杆稳索尽量与吊杆成（），而舷外吊杆稳索应尽可能（）。A .小角度，向后；B .大角度，向前；C .90°，向后；D .90°，向前。

[单选题]布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应接近舱口：（）A . 中部或稍偏前B . 后部或偏前C . 前端或偏后D . 后端或偏后

[单选题]布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆仰角太小或其保险稳索下端系结点太靠前，都会：（）A . 使千斤索受力减小，甚至出现负值B . 增大稳索受力C . 增大千斤索受力D . 减小舷外跨距

[单选题]布置轻型单千斤索双杆时，为减小舷内吊杆保险稳索的张力，其下端系结点应尽量：（）A . 系在吊杆头前方B . 系在舷墙地令上C . 系在吊杆头后面D . 系在吊杆座连线后面

[单选题]布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些，使其仰角：（）A . 越大越好B . 越小越好C . 接近90°D . 大于90°

[单选题]布置轻型双杆时，保险稳索的系结位置应适当，具体系结要点是：舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的（），舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的。A . 后方；前方B . 前方，后方C . 前方，前方D . 后方，后方

[单选题]双杆作业布置，对舷外吊杆稳索的系结点应尽量向后，并使吊杆与稳索的水平夹角（）。A . 大于20度B . 小于20度C . 大于30度D . 大于40度

[单选题]双吊杆作业时影响吊杆，稳索，千斤索受力的主要因素为（）。A . 吊货索张力S1、S2B . 吊货索垂直分力Q1、Q2C . 吊货索水平分力CD . 稳索的张力E1、E2

[单选题]单千斤索双杆对稳索的布置要求是：舷内吊杆稳索的布置应尽量使其水平投影与吊杆的水平投影成（），而舷外吊杆稳索的下系结点应尽可能（）布置并高一些。A . 小角度，向后B . 大角度，向前C . 90度，向后D . 90度，向前