答:1)路基、路面基层和其它公路的面层可采用三米直尺法。 2)高速、一级公路路面面层平整度采用连续式平整度仪和颠簸累积仪等方法。 3)三米直尺法的技术指标为最大间隙h; 连续平整度仪法的技术指标为标准偏差 ; 颠簸累积仪法的技术指标为单向累计值VB
I。
对于不同的路基路面各结构层,采用什么方法测定其平整度?各自的技术指标是什么?
[判断题]连续式平整度仪适用于测定路面各结构层的平整度。()A.对B.错
[单选题]连续式平整度仪测定平整度时,其技术指标是()。A.51大间隙B.标准偏差C.单向累计值D.国际平整度指标
[单选题]回答连续式平整度仪试验方法的测试的有关问题。连续式平整度仪测定平整度时,其技术指标是()。A.标准偏差B.单向累计值C.国际平整度指标D.最大间隙
[单选题]回答连续式平整度仪试验方法的测试的有关问题。连续式平整度仪测定平整度时,其技术指标是()。A.标准偏差B.单向累计值C.国际平整度指标D.最大间隙
[B单选题]回答连续式平整度仪试验方法的测试的有关问题。 连续式平整度仪测定平整度时,其技术指标是()。A.标准偏差B.单向累计值C.国际平整度指标D.最大间隙
测定路面平整度常用的方法有哪些?各方法适用场合是什么?答:常用的方法有:(1)3米直尺法,用于测定压实成型的路基、路面各层表面平整度以评定路面的施工质量及使用质量,根据“评定标准”规定,不能用于测定高速公路、一级公路沥青混凝土面层和水泥混凝土面层的平整度。(2)连续式平整度仪:用于测定路面表面的平整度,评定路面的施工质量和使用质量,但不适用于已有较多的坑槽、破损严重的路面上测定。(3)车载式颠簸累积仪:适用于测定路面表面的平整度,以评定路面的施工质量和使用的舒适性,但不适用于已有较多坑槽、破坏严重的路面上
2009年公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题第01卷)一、 填空题1.弯沉仪(贝克曼梁)有3.6米和5.4米两种规格,杠杆比为2:1。2.路面工程实测项目的质量标准按高速公路、一级公路和二级及以下公路(其他公路)两档设定。3.常见的平整度测试方法有3m直尺法、连续式平整度仪法和颠簸累计仪法三种,相应的技术指标分别为最大间隙、标准偏差和单向累计(积)值。4.分项工程实测项目评分值之和为100分,对于外观缺陷和资料不全须予扣分。5.分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料
[单选题]连续式平整度仪测定路面平整度的指标是()。A . 最大间隙B . 均方差C . VBID . IRI
[多选题]反应平整度的技术指标有()。A.最大间隙B.标准差C.国际平整度指数D.横向力系数
[多选题]反映平整度的技术指标有()。A.最大间隙B.标准差C.国际平整度指数D.横向力系数