为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对( )采用多孔性镀铬处理。

A．所有气环

B．所有油环

C．所有活塞环

D．首道气环

[单选题]为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．A .所有气环B .所有油环C .所有活塞环D . D.首道气环

[单选题]高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A . 直搭口B . 斜搭口C . 阶梯搭口D . 重式搭口

[单选题]柴油机活塞环的材料通常采用（）。A .可锻铸铁B .球墨铸铁C .高磷灰铸铁D .白口铸铁

[单选题]柴油机活塞环（）的检验，不是活塞环的检验项目。A . 重量B . 弹力C . 开口间隙D . 闭口间隙

[单选题]车用柴油机的活塞环数多采用（）。A .3环B .4环C .5环

[单选题]活塞环（气环）磨损后，将使柴油机（）。A . 机油压力升高B . 机油压力降低C . 排气冒黑烟D . 烧机油

[单选题]柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（）A . 搭口间隙B . 平面间隙C . 环槽间隙

[单选题]柴油机活塞环的检验内容是（）。A . 弹力B . 重量C . 装入缸套后的内径D . 自由状态下外径

[判断题] 装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。（）A . 正确B . 错误

[单选题]二冲程低速柴油机常采用的活塞环为（）。A .正圆形压力分布环B .等压环C .苹果形压力分布环D .梨形压力分布环