推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑( )。

A．推进装置的燃油消耗

B．动力装置的燃油消耗

C．主机的燃油消耗

D．主机的燃油消耗及余热利用

[单选题]具有主推进动力装置（无尾轴）的船舶，或无主推进动力装置的船舶，船舶识别号永久性标记的正确位置为（）A .永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上B .永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部纵舱壁上C .永久标记艉封板的船体内侧或艉封板附近的主甲板上D .永久标记艏封板的船体内侧或艉封板附近的机舱平台上

[单选题]船舶能量利用效率与（）有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度；Ⅱ.推进装置的工作效率；Ⅲ.船体状态和航行条件A . Ⅰ+ⅡB . Ⅰ+Ⅱ+ⅢC . 仅Ⅰ对D . 仅Ⅱ对

[单选题]为了提高船舶动力装置的经济性，（）部门应对整个动力装置进行综合分析。A . 设计B . 制造C . 使用D . A+B+C

[单选题]具有主推进动力装置（无尾轴）的船舶，或无主推进动力装置的船舶，船舶识别号永久性标记的正确位置为（）A.永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁

[单选题]船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类，可分为（）。A . 蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置B . 低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置C . 汽轮机装置、柴油机装置D . A+B

[单选题]根据动力传递方式的不同，船舶推进动力装置可分为（）等几种。A . 直接传动B . 间接传动C . Z型接传动D . "A"+"B"+"C"

[判断题] 油消耗大，装置效率低、经济性差是柴油机动力装置的缺点。A . 正确B . 错误

[单选题]具有主推进动力装置（有尾轴）的船舶，船舶识别号永久性标记的正确位置为（）A .永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上B .永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部纵舱壁上C .永久标记艏封板的船体内侧或艏封板附近的主甲板上D .永久标记艏封板的船体内侧或艉封板附近的机舱平台上

[单选题]具有主推进动力装置（有尾轴）的船舶，船舶识别号永久性标记的正确位置为（）A.永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上B.永久标记在机器处所主

[名词解释] 船舶动力装置：（）