航行船舶正横前受流时，( )横向漂移速度就越大。

A．流速越快，流舷角越小，船速越慢

B．流速越慢，流舷角越大，船速越快

C．流速越快，流舷角越小，船速越快

D．流速越快，流舷角越大，船速越慢

[单选题]航行船舶受流影响时，可根据（）估算其航迹线。A .流舷角B .水动力大小C .船首向D .流压差角

[单选题]船舶受风作用的面积越大，漂移速度就（）。A . 越慢B . 不变C . 越快D . 不确定

[单选题]船舶在风中航行，受风影响向下风漂移的速度()、方向()。A．小于风速，一定与风向平行B．等于风速，不一定与风向平行C．小于风速，不一定与风向平行D．等于风速，一定与风向平行

[单选题]船舶在风中航行，受风影响向下风漂移的速度（）、方向（）。A .小于风速；一定与风向平行B .等于风速；不一定与风向平行C .小于风速；不一定与风向平行D .等于风速；一定与风向平行

[单选题]船舶在静止中受横风，其漂移速度与风速和船舶侧面受风面积的关系为：（）A . 与风速成正比，与侧面受风面积的平方根成反比B . 与风速成正比，与侧面受风面积的平方根成正比C . 与风速成反比，与侧面受风面积的平方根成正比D . 与风速成反比，与侧面受风面积的平方根成反比

[单选题]船舶在静止中受横风，其漂移速度与风速和船舶侧面受风面积的关系为：（）.A . 与风速成正比，与侧面受风面积的平方根成反比B . 与风速成正比，与侧面受风面积的平方根成正比C . 与风速成反比，与侧面受风面积的平方根成正比D . 与风速成反比，与侧面受风面积的平方根成反比

[单选题]以船速Vx航于深水的船舶受横风的作用，其横向漂移速度Ｖy与Vx和相对风速Ｖa的关系为：（）A . 船速Vx越高、相对风速Ｖa越大，横向漂移速度Ｖy越大B . 船速Vx越高、相对风速Ｖa越小，横向漂移速度Ｖy越大C . 船速Vx越低、相对风速Ｖa越大，横向漂移速度Ｖy越大D . 船速Vx越低、相对风速Ｖa越小，横向漂移速度Ｖy越大

[单选题]以船速Vx航于深水的船舶受横风的作用，其横向漂移速度Vy与Vx和相对风速Va的关系为：（）.A . 船速Vx越高、相对风速Va越大，横向漂移速度Vy越大B . 船速Vx越高、相对风速Va越小，横向漂移速度Vy越大C . 船速Vx越低、相对风速Va越大，横向漂移速度Vy越大D . 船速Vx越低、相对风速Va越小，横向漂移速度Vy越大

[单选题]船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是：（）.A . 改变航速B . 改变航向C . 调整吃水差D . 三者都无效

[单选题]浮标导航时，如选择浮标正横转向，当正横距离适当，顶流航行时，应（）A .正横时转向B .正横前转向C .正横后转向D .以上都可以