转成二进制,<<是往左移到n位,溢出的不管,右边补n个0;>>是往右移动n位,溢出的不管,左边补n个0。 ^是表示指数啊。你可以编个简单的程序验证下

v0 £«= (((v1 << 4) ^ (v1 >> 5)) £« v1) ^ (sum £« key[sum & 3]); 像这样的式子里面的<< 和 >> 什么意思?

参考答案与解析:

相关试题

下列哪种情况下将V1选为平衡V1()

[单选题]下列哪种情况下将V1选为平衡V1()A . 在有净空道的跑道上以跑道限重起飞时B . 在V1和V2相等时C . 在中断起飞距离和一发失效继续起飞距离相等时

  • 查看答案
  • V1必须()

    [单选题]V1必须()A . 大于或等于V1MCGB . 大于或等于VMCAC . 大于VR

  • 查看答案
  • V1导联R/S>1,V5导联R/S<1,常见于()。

    [单选题]V1导联R/S>1,V5导联R/S<1,常见于()。A . 左心室肥大B . 右心室肥大C . 左束支阻滞D . 左前分支阻滞E . 左后分支阻滞

  • 查看答案
  • V1导联R/S>1,V5导联R/S<1,常见于().

    [单选题]V1导联R/S>1,V5导联R/S<1,常见于().A . 左心室肥厚B . 右心室肥厚C . 左束支阻滞D . 左前分支阻滞E . 左后分支阻滞

  • 查看答案
  • V1导联R/S>1,V5导联R/S<1,常见于()

    [单选题]V1导联R/S>1,V5导联R/S<1,常见于()A . 左心室肥厚B . 右心室肥厚C . 左束支阻滞D . 左前分支阻滞E . 左后分支阻滞

  • 查看答案
  • V1导联R/S>1,V5导联R/S<1,常见于()。

    [单选题]V1导联R/S>1,V5导联R/S<1,常见于()。A . 左心室肥厚B . 右心室肥厚C . 左束支阻滞D . 左前分支阻滞E . 左后分支阻滞

  • 查看答案
  • 可提示下壁心肌梗死的导联是A、V1、V2、V3B、Ⅱ、Ⅲ、aVFC、V1~V5D

    [单选题]可提示下壁心肌梗死的导联是A.V1、V2、V3B.Ⅱ、Ⅲ、aVFC.V1~V5D.Ⅰ、aVLE.V3~V5

  • 查看答案
  • 最初可松性系数Ks=V2/V1,其中,V1是()的体积,V2是()的体积。

    [填空题] 最初可松性系数Ks=V2/V1,其中,V1是()的体积,V2是()的体积。

  • 查看答案
  • 已知函数f的原型是void f(int*a,long &b);,变量v1、v2的定义是:<br />int v1;long v2;<br />下列调用语句中正确的是(  )。

    [单选题]已知函数f的原型是void f(int*a,long &b);,变量v1、v2的定义是:int v1;long v2;下列调用语句中正确的是(  )。

  • 查看答案
  • 在飞行准备阶段,飞行员选择的V1比实际V1大,如果发动机失效的速度比实际V1稍大

    [单选题]在飞行准备阶段,飞行员选择的V1比实际V1大,如果发动机失效的速度比实际V1稍大,将出现()问题。A . 中断所需距离将超过可用距离B . 一发失效起飞所需距离可能超过起飞可用距离C . V2可能太高以至于爬升性能下降

  • 查看答案
  • v0 £«= (((v1 << 4) ^ (v1 >> 5)) £« v1) ^