不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是( )

A．同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B．承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C．行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定

D．行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架

[填空题] 驱动桥由（）、（）、（）和驱动桥壳组成。

[判断题]驱动桥壳是传动系统的组成部分，不是行驶系统的组成部分。()A.对B.错

[问答题] 轮式驱动桥的组成有哪些？

[多选题] 驱动桥由（）和桥壳等组成A . 主减速器B . 差速器C . 半轴D . 行星齿轮机构

[填空题] 驱动桥由（）、（）、半轴、桥壳组成。

[多选题] 下列关于传动系驱动桥的说法，正确的有（）A . 驱动桥工作时不得有异响B . 驱动桥壳、桥管不得有变形C . 驱动桥管不得有裂纹D . 驱动桥壳可以有裂纹

[单选题]在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有( )A．差速器B．万向传动装置C．终传动D．轮边减速器

[单选题]下列哪项不是轮式驱动桥的主要零部件( )A．传动轴B．差速器C．半轴D．轮边减速器

[判断题] 驱动桥壳在传动系中的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，按结构形式可分为整体式和分段式两大类。A . 正确B . 错误

[填空题] 按驱动桥数的数量，汽车传动系可分为（）。