对于直径比较大的旋转零件部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡，这种试验是在零部件旋转状态下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的( )，因此，高速旋转的盘状 零件，经过动平衡可以获得较高的平衡精度。

A．向心力

B．平衡力

C．离心力

D．不平衡力

[单选题]对于直径（）的旋转零件部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。A . 比较大B . 比较小C . 特别大D . 特别小

[判断题] 对于长径比很大的零件或部件，除了要进行静平衡外，还必须进行动平衡。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 高速旋转零件的平衡,分为静平衡和动平衡两种。（）A . 正确B . 错误

[单选题]对于零件静平衡和动平衡的关系，以下描述正确的是（）。A . 零件静平衡的不一定动平衡B . 零件动平衡的不一定静平衡C . 零件静平衡的一定是动平衡D . 零件动平衡的一定是静平衡

[单选题]旋转件的静平衡主要是对于平衡对象长度与直径之比小于（）的盘形零件。A .0.5B .0.4C .0.3D .0.4

[判断题] 对长径较大的旋转件，只需进行静平衡不必进行平衡A . 正确B . 错误

[单选题]对于旋转零件要进行平衡试验，当零件的轴向长度与旋转直径之比小于（）时，只需作静平衡试验。A .0.20B．0.25C．0.30

[问答题] 旋转零件进行平衡试验的目的是什么？

[判断题] 汽车零件的平衡性检验分为静平衡检验和动平衡检验A . 正确B . 错误

[单选题]高速列车采用的（）必须进行动平衡或静平衡鉴定。A .轴颈B .轮座结合面C .踏面D .轴肩