[主观题]

分电器触点间隙过小,将导致点火系次级电压过大。

此题为判断题(对,错)。

参考答案与解析:

相关试题

断电器白金触点间隙过大、过小都会使次级电压降低。

[判断题] 断电器白金触点间隙过大、过小都会使次级电压降低。A . 正确B . 错误

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  • 分电器触点间隙的过大或过小,会使一次电压及二次电压()。

    [单选题]分电器触点间隙的过大或过小,会使一次电压及二次电压()。A . 没有变化B . 都要增大C . 都要下降D . 增加和下降的可能性都存在

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  • 断电器触点间隙过大,则点火时间过早断电器触点间隙过小,则点火时间过迟。

    [判断题] 断电器触点间隙过大,则点火时间过早断电器触点间隙过小,则点火时间过迟。A . 正确B . 错误

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  • 分电器断电器触点间隙过小,会造成()。

    [单选题]分电器断电器触点间隙过小,会造成()。A .点火提前角过大B .点火提前角过小C .怠速不稳定D .尾气超标

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  • 将分电器断电器触点间隙调大,会使点火的时间()。

    [单选题]将分电器断电器触点间隙调大,会使点火的时间()。A .提前B .不变C .变迟D .不稳定

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  • 蓄电池点火系在分电器断电器触点(),点火线圈次级感应出高压电流。

    [单选题]蓄电池点火系在分电器断电器触点(),点火线圈次级感应出高压电流。A .闭合的瞬间B .闭合时C .断开D .断开的瞬间

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  • 触点间隙过小时次级电压减小。

    [判断题] 触点间隙过小时次级电压减小。A . 正确B . 错误

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  • 分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。

    [单选题]分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。A .过小B.过大C.过大或过小

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  • 分电器断电触点间隙太小,会导致()。

    [单选题]分电器断电触点间隙太小,会导致()。A . 点火系点火时间过迟B . 点火系点火时间过早C . 点火错乱D . 不点火

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  • 在分电器中,断电触点间隙过大,对发动机点火正时的影响是()。

    [单选题]在分电器中,断电触点间隙过大,对发动机点火正时的影响是()。A . 点火提前B . 点火迟后C . 没有影响

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  • 分电器触点间隙过小,将导致点火系次级电压过大。