液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）

A．制动踏板自由行程过小

B．液压制动系有空气

C．制动总泵内无空气

[单选题]液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）A .制动踏板自由行程变小B .液压制动系有空气C .制动总泵内有空气

[单选题]使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有（）。A . 制动踏板自由行程过小B . 液压制动系有空气C . 液压制动系无空气

[单选题]使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有（）。A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.液压制动系无空气

[单选题]()是液压制动系制动不良、失效的原因。A．总泵旁通孔或回油孔堵塞B．制动蹄回位弹簧过软、折断C．液压制动系统中有空气D．制动管路凹瘪，制动软管老化、堵塞

[问答题] 液压制动跑偏故障的主要原因有哪些？

[多选题] 汽车液压制动不良的主要现象有：制动时车辆（）。A .跑偏B .侧滑C .不能立即减速、停车

[单选题]下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A．液压制动系统中有空气B．总泵旁通孔或回油孔堵塞C．总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D．制动蹄片磨损过量

[单选题]下列（）不是液压制动系制动不良、失效的原因。A .液压制动系统中有空气B .总泵旁通孔或回油孔堵塞C .总泵皮碗、密封胶圈老化.发胀或翻转D .制动蹄片磨损过量

[多选题] 引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有（）。A . 制动踏板自由行程过小B . 制动踏板自由行程过大C . 制动油管或轮缸内有空气D . 制动主缸或轮缸内有空气E . 主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞F . 主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚

[判断题] 液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）A . 正确B . 错误