船旗国监督与港口国监督的区分依据为船舶的______。

A．吨位

B．船级

C．国籍

D．类型

[单选题]船旗国监督与港口国监督的区分依据为船舶的（）A .吨位B .船级C .国籍D .类型

[单选题]港口国监督与船旗国监督的区分依据为船舶的（）。A .吨位B .船级C .国籍D .类型

[判断题] 港口国监督可以替代船旗国监督。A . 正确B . 错误

[单选题]港口国监督检查的作用是（）。Ⅰ．限制了低标准船的航行；Ⅱ．促进了船旗国履行国际公约；Ⅲ．保证了海上安全。A .ⅠB .Ⅰ、ⅡC .Ⅱ、ⅢD .Ⅰ～Ⅲ

[单选题]根据《船舶安全检查规则》，船旗国监督检查适用于（）A .停泊于我国内水的公安和边检船舶B .停泊、作业于我国内水的外国籍船舶C .作业于我国沿海的渔业船舶D .中国籍船舶

[单选题]港口国监督检查的作用是：（）I、限制了低标准船的航行；II、促进了船旗国履行国际公司；III、保证了海上安全A . IB . I、IIC . II、IIID . I、II、III

[单选题]《港口国监督检查报告》以及使用完毕的《船旗国监督检查记录簿》应当妥善保管，至少在船上保存（）年。A . 2B . 3C . 1D . 4

[单选题]根据IMO港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受港口国授权的官员进行港口国监督检查，下列哪项不属于监督检查的程序（）。A . 登轮和检查B . 提出纠正缺陷措施C . 向船舶所有人报告D . 对船舶可能实施滞留

[单选题]目前形成的国际化的船舶安全管理途径网络包括（）。Ⅰ.船旗国；Ⅱ.港口国监控；Ⅲ.船级社；Ⅳ.行业组织。A . Ⅰ—ⅣB . Ⅰ—ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]按照IMO港口国监督程序的规定，港口国如果允许船舶携带已知缺陷开航，港口国应将事实情况告知（）。A . 船东或经营人B . 通知船旗国主管机关C . 该船下一停靠港D . B和C正确