直航船“独自采取操纵行动，以避免碰撞”的时机为________。

A．当发现两船业已构成碰撞危险之时

B．当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时

C．当发现两船业已构成紧迫之时

D．当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时

[单选题]《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是________。A．当发现另一船致有构成碰撞危险时B．两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时C．当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时D．只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动

[单选题]准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与________。A．两船的交角有关B．两船间的方位有关C．让路船是否按规则采取避让行动有关D．直航船的操纵性能有关

[单选题]直航船独自采取避碰行动时，如属机动船相遇，应避免对在本船左舷的船采取________。A．向右转向B．向左转向C．减速D．加速

[单选题]互见中存在让路船和直航船的情况下，应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成是：（）A . 让路船的责任B . 直航船的责任C . 让路船和直航船共同的责任D . 当让路船不履行时，由直航船履行

[单选题]能见度良好时，直航船应独自采取避碰行动的时机，一般认为，在海上两船相距大约为________。A．0.5－1.0海里B．1-2海里C．2-3海里D．4海里

[单选题]在雾区，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则（）A .任何向左转向的行动都是违背规则的行动B .任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行动C .A和B都对D .A和B都不对

[单选题]直航船应终止“保向保速”的时机为________。A．当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时B．当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时C．当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时D．当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时

[单选题]直航船行动条款适用于________。A．互见中B．任何能见度C．互见中，机动船D．任何能见度，机动船

[单选题]直航船的行动条款适用于：A．互见中的机动船B．任何能见度情况下的机动船C．互见中的任何直航船D．除了不存在碰撞危险以外，两船中应被让路的船舶

[单选题]直航船的行动条款适用于________。A．互见中的机动船B．任何能见度情况下的机动船C．互见中的任何直航船D．A、B、C均正确