当前位置： 找题吧 >  机械设备维修
[主观题]

制动鼓局部出现裂纹时，应进行焊修。 ( )

此题为判断题(对，错)。

参考答案与解析：

相关试题

人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。

[单选题]人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。A .14.70kNB .24.70kNC .26.47KND .36.47Kn

  • 查看答案

    • 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。

    [单选题]人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。A .14.70kNB .24.70kNC .26.47KND .36.47Kn

  • 查看答案

    • 制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。

    [单选题]制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。A .2mmB .3mmC .4mmD .5mm

  • 查看答案

    • 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。

    [单选题]基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。A .2mmB .3mmC .4mmD .5mm

  • 查看答案

    • 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。

    [判断题] 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。

    [单选题]段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。A . 1mmB . 2mmC . 2.5mmD . 3mm

  • 查看答案

    • 段修时，货车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。

    [单选题]段修时，货车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。A . 2mmB . 2.5mmC . 3mmD . 3.5mm

  • 查看答案

    • 段修时，滑槽式制动梁端轴裂纹时，现车焊修后使用。

    [判断题] 段修时，滑槽式制动梁端轴裂纹时，现车焊修后使用。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 摇枕裂纹焊修时，应在焊前清除裂纹，焊波须高于基状面（），焊修后进行热处理。

    [填空题] 摇枕裂纹焊修时，应在焊前清除裂纹，焊波须高于基状面（），焊修后进行热处理。

  • 查看答案

    • 钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行（）

    [单选题]钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行（）A . 抛丸B . 热处理C . 退火

  • 查看答案

    • 制动鼓局部出现裂纹时,应进行焊修。 ( )