[填空题]

通过大量实践得出:变形区越长,延伸阻力()。

参考答案与解析:

相关试题

通过大量实践得出:变形区越长,展宽就()。

[填空题] 通过大量实践得出:变形区越长,展宽就()。

  • 查看答案
  • 人们对不确定事件通过长期的实践和总结后,经过大量重复实验和观察,得出的结果呈现出

    [填空题] 人们对不确定事件通过长期的实践和总结后,经过大量重复实验和观察,得出的结果呈现出一定的规律性,这叫做()。

  • 查看答案
  • 巷道越长,拐弯多,矿井通风阻力()

    [单选题]巷道越长,拐弯多,矿井通风阻力()A .越大B .越小C .不变D .无规律

  • 查看答案
  • 通过大量的调查分析和研究,依照现场地质调查和已有的地质资料分析得出,曼家寨采场的

    [填空题] 通过大量的调查分析和研究,依照现场地质调查和已有的地质资料分析得出,曼家寨采场的岩体结构类型为:Ⅲ(Ⅲ2)破裂结构,属()结构。

  • 查看答案
  • 采样方法的制定,是基于(),并在做过大量实验的基础上()而得出的。

    [填空题] 采样方法的制定,是基于(),并在做过大量实验的基础上()而得出的。

  • 查看答案
  • 随着轧件宽度的增加,变形区的金属向横向流动的阻力()。

    [填空题] 随着轧件宽度的增加,变形区的金属向横向流动的阻力()。

  • 查看答案
  • ()是通过大量开发外围专利遏制对方基本专利的高手

    [单选题]()是通过大量开发外围专利遏制对方基本专利的高手A .美国企业B .德国企业C .日本企业D .英国企业

  • 查看答案
  • 焊件越长则其()的变形量越大。

    [填空题] 焊件越长则其()的变形量越大。

  • 查看答案
  • ()不会造成行走系统阻力过大。

    [单选题]()不会造成行走系统阻力过大。A . 轮胎气压过大B . 轮胎气压不足C . 轮毂轴承缺油D . 车轮与轮轴配合间隙过小

  • 查看答案
  • 通过桩身内力及变形测试,测定桩摩阻力的检测方法有()

    [多选题] 通过桩身内力及变形测试,测定桩摩阻力的检测方法有()A .单桩竖向抗压静载试验B .单桩竖向抗拔静载试验C .单桩水平静载试验D .高应变法

  • 查看答案
  • 通过大量实践得出:变形区越长,延伸阻力()。