[单选题]

段修时,闸瓦托内侧须低于外侧()。

A . 0.5mm

B . 1mm

C . 2mm

D . 3mm

参考答案与解析:

相关试题

为何要规定闸瓦托内侧低于外侧不足2mm时须修理?

[问答题] 为何要规定闸瓦托内侧低于外侧不足2mm时须修理?

  • 查看答案
  • 为什么要规定闸瓦托内侧低于外侧不足2mm时须修理?

    [问答题] 为什么要规定闸瓦托内侧低于外侧不足2mm时须修理?

  • 查看答案
  • 两闸瓦托倾斜度,闸瓦托内侧低于外侧不小于()。

    [单选题]两闸瓦托倾斜度,闸瓦托内侧低于外侧不小于()。A . 1mmB . 2mmC . 3mmD . 4mm

  • 查看答案
  • 新组装或经分解检修的制动梁,闸瓦托内侧低于外侧不足()时修理。

    [单选题]新组装或经分解检修的制动梁,闸瓦托内侧低于外侧不足()时修理。A .10mmB .12mmC .16mmD .18mm

  • 查看答案
  • 段修时,低摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于()。

    [单选题]段修时,低摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于()。A . 2mmB . 4mmC . 5mmD . 6mm

  • 查看答案
  • 段修时,低摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于()。

    [单选题]段修时,低摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于()。A . 2mmB . 4mmC . 5mmD . 6mm

  • 查看答案
  • 段修时,高摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于()。

    [单选题]段修时,高摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于()。A . 2mmB . 4mmC . 5mmD . 6mm

  • 查看答案
  • 轮对厂修、段修时,轮对内侧距离及内侧距离三处差超限,须()。

    [单选题]轮对厂修、段修时,轮对内侧距离及内侧距离三处差超限,须()。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

  • 查看答案
  • 车辆段修时钩舌内侧面裂纹焊修后须进行正火处理.

    [判断题] 车辆段修时钩舌内侧面裂纹焊修后须进行正火处理.A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销()安装在制动梁的闸瓦托上。

    [单选题]闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销()安装在制动梁的闸瓦托上。A .正确B .密贴C .安全

  • 查看答案
  • 段修时,闸瓦托内侧须低于外侧()。