在减速器齿轮传动中，齿轮最常见的失效形式是磨损。（）

[判断题] 齿轮减速器在使用中的主机损坏形式是齿轮失效。A . 正确B . 错误

[填空题] 在减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（）。所谓点蚀就是靠近节圆（偏下）的齿面出现“（）”。

[判断题] 齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。A . 正确B . 错误

[单选题]开式齿轮传动的最常见失效形式是()A . 齿面点蚀B . 齿面磨损、齿轮磨薄后被折断C . 齿面胶合D . 齿面塑性变形

[单选题]开式齿轮传动的最常见失效形式是（）。A.齿面点蚀B.齿面磨薄后被折断C.齿面胶合D.齿面塑性变形

[单选题]根据传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和（）。A .展开式减速器B .分流式减速器C .同轴式减速器D .齿轮-蜗杆减速器

[单选题]减速器的种类按照齿轮形状可分为（）圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器A . 圆柱齿轮减速器B . 齿轮减速器C . 蜗杆减速器D . 行星减速器

[单选题]齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A .轮齿折断B .齿面磨损C .齿面胶合D . D.齿面点蚀

[主观题]主减速器啮合间隙过大时，会加剧主减速器齿轮的磨损。此题为判断题(对，错)。

[问答题] 简述齿轮传动常见的失效形式。