第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。（）

[单选题]（）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。A . 主ECMB . 副ECMC . 辅助ECM

[单选题]爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。A .输出功率B .油耗量C .转速

[单选题]发动机电控单元（ECU）根据各个传感器的信息，控制发动机的（）。A .最佳喷油量 B .最佳喷油时间 C .最佳喷油压力 D . D.最佳喷油量、最佳喷油时间

[单选题]电喷发动机的爆燃控制系统用于控制发动机的（）。A . 喷油量B . 喷油提前角C . 点火提前角D . 温度

[填空题] 电感式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。

[填空题] 发动机控制模块利用曲轴位置传感器信号控制（）、（）、（）（）、（）和（）。

[单选题]向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是（）A .起动信号开关联能B .水温传感器C .车速传感器D .进气压力传感器

[单选题]在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降；技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。谁正确？（）A . 只有甲正确。B . 只有乙正确。C . 两人均正确。D . 两人均不正确。

[判断题] 电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。A . 正确B . 错误

[判断题] 发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。A . 正确B . 错误