A .先增后减
B .先减后增
C .增加
D .减小
[单选题]当压缩比和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。A . 定容加热循环B . 定压加热循环C . 定温加热循环D . 混合加热循环
[单选题]当压缩比和加热量一定时,热效率最低的内燃机理想循环为()。A . 定容加热循环B . 定压加热循环C . 定温加热循环D . 混合加热循环
[填空题] 当压差一定时,净化效率随着进浆浓度的增加而()
[单选题]压比损失越小,则比功和热效率()。A .越大B .不变C .越小D . D.不确定
[单选题]燃气轮机理想循环的热效率与温比(),与压气机压比()。A .无关无关B .无关有关C .有关有关D .有关无关
[单选题]柴油机理论循环热效率ηth随()参数的增高而增加。①压缩比ε;②初期膨胀比ρ;③绝热指数k;④行程缸径比S/D;⑤压力升莴比λ;⑥过量空气系数α。A . ②+④+⑥B . ①+②+④C . ②+⑤+⑥D . ①+③+⑤
[主观题]在压力一定时,流体的密度随温度的增加而减小当温度一定时,流体的密度随压力的增加而增大。( )此题为判断题(对,错)。
[判断题] 当温度一定时,流体的密度随压力的增加而增加。A . 正确B . 错误
[单选题]柴油机理论循环热效率ηth随()因素而变化。①压力开高比λ;①初期膨胀比ρ;③压缩比ε;④绝热指数k;⑤充量系数ηV;⑥过量空气系数α。A . ②+③+④+⑥B . ①+②+③+④C . ②+④+⑤+⑥D . ①+③+⑤+⑥
[单选题]随着压缩比的提高,工质的压缩温度(),膨胀比(),热效率(),热效率的提高率()。A .升高,增加,提高,降低B .升高,降低,提高,降低C .升高,降低,提高,增加D .升高,增加,提高,提高