在货源充足且吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数大于货物的平均积载因数时，则船舶（）。

[单选题]当货物平均积载因数等于船舶舱容系数时，船舶可能达到（）。A . 满舱不满载B . 满舱满载C . 既不满舱又不满载D . 满载不满舱

[单选题]当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时，该货物为（）。A . 重货B . 轻货C . 中等货D . 危险货物

[单选题]当某种货物的积载因数小于船舶的舱容系数时，则该货物为（）。A .重货B .轻货C .中等货D . D.危险货物

[单选题]在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（）计收运费。A.从价法B.体积法C.综合法D.重量法

[单选题]在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（ ）计收运费。A．从价法B．体积法C．综合法D．重量法

[单选题]在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用()计收运费。A . 从价法B . 体积法C . 综合法D . 重量法

[单选题]在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（　　）计收运费。[2005年真题]A.从价法B.体积

[单选题]当（）时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。A .尾倾且漂心在船中前B .尾倾且漂心在船中后C .首倾且漂心在船中后D .A或C

[单选题]某轮装载后尾倾，则船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。A .大于B .小于C .等于D .取决于船舶漂心相对于船中的位置

[单选题]某轮漂心在船中前，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。A .大于B .小于C .等于D .不能确定