F级燃气轮机联合循环（不供热）整体热效率约为（）。

[单选题]联合循环燃气轮机组的热效率（）于纯燃气轮机组。A . 高B . 低C . 等D . 不确定

[单选题]目前，燃气轮机的热效率接近（），联合循环的热效率接近（）。A .60%，40%B .30%，50%C .40%，60%D .50%，30%

[单选题]联合循环中汽轮机输出功率约为燃气轮机功率的（）%联合循环的效率要比其中的燃气轮机效率高（）。A .30～50，30～50B .50～90，30～50C .50～90，50～90D .30～50，50～90

[单选题]燃气轮机理想循环的热效率只与（）有关。A . 压气机的增压比B . 燃气温度C . 燃气压力D . 排气压力

[单选题]燃气轮机理想循环中，压气机的增压比为12，则热效率约为（）。A . 41%B . 51%C . 61%D . 65%

[单选题]随循环增压比提高燃气轮机装置实际循环的热效率（）A . 提高B . 下降C . 不变D . 不定

[单选题]燃气轮机组热效率越高，输出（）越大。A .功率B .电功率C .效率D .功

[单选题]效率为36%的燃气轮机与33%的蒸汽轮机构成的联合循环效率约为（）。A .64%B .69%C .12%D .57%

[多选题] 提高燃气轮机热效率的主要途径有（）。A . 提高燃气初温B . 提高压气机压缩比C . 加强汽轮机的整体密封性D . 提高透平元件的冷却效率

[单选题]目前构成联合循环的9F级燃气轮机的燃烧温度可以达到近（）℃，简单循环效率可以达到近（）。A .1500；60%B .1200；40%C .1200；60%D .1500；40%