船长可从（）了解本船的稳性状况。

[单选题]离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了解（）。A .锚的情况B .系缆情况C .泊位情况D .锚、系缆、泊位情况

[单选题]客船必须考虑旅客集中时船舶的（）稳性状况是否合格。A . 船一舷B . 船艏部C . 船艉部D . 以上都是

[单选题]船舶稳性资料的用途是（）。①了解和掌握船舶稳性的整体状况；②核算船舶实际装载状态下的稳性；③清楚所适用的规则；④了解所运货物的性质。A . ①②③B . ①③④C . ②③④D . ①②③④

[单选题]抵港前，轮机长应将本船（）情况告知船长。A . 报表填写B . 备件申请C . 物料申请D . 存油

[单选题]船舶驶靠码头前，船长应掌握本船情况，关于本船情况的描述，下列说法错误的是（）。A .掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况B .尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效C .全面了解本船船员的技术业务能力D .掌握驶经泊位附近的船舶动态，以便安全避让，并为安全顺利靠泊创造条件

[单选题]船长决定弃船后，船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：（）.Ⅰ.本船遇难地点Ⅱ.发出的遇难求救信号是否有回答，可能获救的时间和地点Ⅲ.驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离Ⅳ.其他有关的情况A . Ⅰ～Ⅳ都对B . Ⅱ～Ⅳ对C . Ⅰ～Ⅲ对D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对

[单选题]船长决定弃船后，船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：（）Ⅰ本船遇难地点Ⅱ发出的遇难求救信号是否有回答，可能获救的时间和地点Ⅲ驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离Ⅳ其他有关的情况A . Ⅰ～Ⅳ都对B . Ⅱ～Ⅳ对C . Ⅰ～Ⅲ对D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对

[单选题]布弃船命令后，船长在登艇前应向各艇长布置（）。①本船遇难地点；②本船遇难原因及情况；③驶往最近陆地或交通线的航向、距离；④发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救。A . ①~④B . ①~③C . ①③④D . ②~④

[单选题]抵港后，船长应告知轮机长本船的（），以便安排工作。A．预计动态B．装卸货情况C．压载情况D．装油数量

[单选题]抵港后，船长应告知轮机长本船的（），以便安排工作。A . 预计动态B . 装卸货情况C . 压载情况D . 装油数量