船舶存在初始横倾角θ0时，对GZ的影响随横倾角θ的增大而（）。

[单选题]当船舶横倾角在极限静倾角之前，船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐（）。A .减小B .增大C .不变D .不确定

[单选题]当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。A .减小B .增大C .不变D .不确定

[单选题]为避免船舶存在初始横倾角，应（）。A .使货物重量横向对称B .左右油水舱均衡使用C .压载舱横向对称压水D .以上均对

[单选题]船舶Δ=18764t，GM=0.87m，现存在初始横倾角θ0=2.4°，则船舶横倾角为20°时复原力矩减小（）t.m。A . 708B . 643C . 613D . 507

[单选题]船舶产生初始横倾角的原因有（）。A .船舶受来自一舷的风浪作用B .舱内货物横向移动C .货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡D .B，C均是

[单选题]船舶存在的初始横倾角（），则表明船舶重心距中线面距离（）。A . 小，大B . 小，小C . 大，小D . 以上均可能

[单选题]船舶Δ＝8559t，GM＝1.107m，因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0＝2.12°，则船舶重心横坐标为（）m。A . 0.102B . 0.104C . 0.106D . 0.108

[单选题]船舶Δ=10550t,GM=1.27m,因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0=2.2°，则船舶横倾角为10°时复原力矩减小（） t.m。A . 708B . 692C . 613D . 507

[单选题]船舶Δ=10550t，GM=1.27m，因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0=2.2°，则船舶横倾角为10°时GZ减小（）m。A . 0.05mB . 0.07mC . 0.09mD . 0.11m

[单选题]船舶Δ=8559t，GM=1.07m，因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0=2.2°，则船舶重心横坐标为（）m。A . 0.02mB . 0.04mC . 0.06mD . 0.08m