在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。（A、4、X）[05-00-01-04][010201]

[单选题]在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。A . 远心集尘器B . 截断塞门C . 缓解阀D . 三通阀

[单选题]连接制动支管、副风缸、制动缸的部件是（）A . 三通阀B . 截断塞门C . 折角塞门D . 远心集尘器

[单选题]车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。A . 远心集尘器B . 截断塞门C . 缓解阀D . 三通阀

[判断题] 三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。A . 正确B . 错误

[单选题]制动系统三通阀是连接（）、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。A .总风缸B .列车管C .减压阀D .安全阀

[单选题]三通阀连通（）、副风缸和制动缸。A . 制动支管B . 制动主管C . 总风缸D . 风泵

[单选题]三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名（）A . 充气缓解时，三通阀内只形成以下一条通路：①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸；B . 制动时，司机将制动阀操纵手柄放至制动位，制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。C . 在制动管减压到一定值后，司机将制动阀操纵手柄移至保压位，制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。D . 当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时，制动管压力反复地减压——保压，三通阀则

[填空题] 制动缸是车辆（）部分的部件之一。

[单选题]车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。A . 皮碗磨耗B . 活塞裂纹C . 皮碗直径小D . 活塞杆弯曲

[填空题] 当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起（）作用。