A .40mm,40%
B .50mm,40%
C .50mm,50%
D .40mm,50%
[单选题]船体修理要求中,对分散的坑点腐蚀,如腐蚀坑点直径在()之间,深度超过原建造厚度的(),一般允许堆焊填补。A . 15-50mm,50%B .10~40mm,40%C .15-50mm,40%D .10-40mm,50%
[单选题]对局部腐蚀来讲()。A . 腐蚀产物有保护作用B . 阴极面积一般大于阳极面积C . 阴、阳极电位相等D . 阴、阳极面积相等
[单选题]对局部腐蚀来讲,()。A . 腐蚀产物无保护作用B . 腐蚀产物有保护作用C . 阴极、阳极、腐蚀电位都相等D . 阴极和阳极并不分离
[单选题]罐体腐蚀、磨耗深度大于厚度的()%时挖补。A . 10B . 20C . 30
[单选题]中梁下翼板、腹板、下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm,且深度大于原板厚度的50%,或直径小于φ20mm且穿孔时()A . 堆焊B . 补强C . 堆焊或补强
[单选题]各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于()时修理。A .15%B .20%C .25%D .30%
[单选题]涡轮壳体局部腐蚀较重,可采用()修理。A . 有机粘接B . 焊补C . 局部更换D . 更换壳体
[单选题]启闭机主要受力构件断面腐蚀检查,如果腐蚀量达到原厚度的()时,如不能修复应报废。A .5%B .10%C .15%D .20%