A .输油泵的排出压力要求
B .喷油器对燃油黏度的要求
C .加热器热容量的大小
D .燃油的泵送性能
[判断题] 重油在雾化加热器中的预热温度高低主要依据输油的压力来决定。A . 正确B . 错误
[判断题] 进港换油首先关闭燃油油雾化加热器的加热阀,随后切断燃料油,同时接通柴油。A . 正确B . 错误
[单选题]劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于()A . 加热器热容量B . 喷油器对燃油雾化粘度的要求C . 燃油正常输送D . 燃油的自然温度
[单选题]选择柴油机气缸油的主要依据是()。A . 燃油的粘度B . 燃油的闪点C . 燃油中钠和钒含量D . 燃油的硫分
[多选题] 燃油加热器通常使用()来加热燃油.A . 发动机吊舱通风气体B . 压气机引气C . 液压油D . 滑油
[单选题]燃油加热器是指在油泵后,为了保证油枪对燃油的雾化温度,即()所设的加热器。A .60℃~80℃B .120℃~140℃C .70℃~90℃D .80℃~100℃
[单选题]柴油机燃油雾化的目的是()。A . 增加喷入汽缸内的燃油量B . 使燃油与空气迅速均匀地混合C . 提高进入汽缸内的燃油压力D . 使燃油均匀地充满整个燃烧室
[单选题]燃用不同品种的燃油,加热温度也不同,在雾化加热器中的温度应按( )。A.该油品的密度确定B.该油品的分离温度确定C.燃油的黏温曲线图的进机黏度确定加温温度D.该油品的闪点确定
[填空题] 柴油机中的燃油温度传感器一般采用的是()。
[多选题] 影响柴油机燃油雾化的主要因素有()。A . 喷油压力B . 喷孔直径C . 齿轮的外形D . 燃油的品质E . 喷射的背压F . 高压油管的尺寸