采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。

[问答题] 柴油机增压器喘振的原因及排除方法？

[判断题] 脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机运转中，（）会引起增压器喘振。A . 气阀间隙过大B . 气阀间隙过小C . 喷油器故障D . 喷油泵故障

[判断题] 定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机增压器压气机喘振是由（）引起的。A . 空气滤清器污堵B . 冷却水温过高C . 机油压力不足D . 配气定时不正确

[单选题]采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是（）A .超负荷B .标定负荷C .中等负荷D . D.负荷频繁变化

[单选题]当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。A . 脉冲串联增压B . 定压串联增压C . 定压单独增压加电动辅助泵D . 脉冲增压加电动辅助泵

[单选题]不属于机车柴油机增压器喘振原因的是（）。A .机油压力低B .中冷器堵塞C .气门间隙调整不对D .转子卡死

[单选题]柴油机增压器轴承采用（）润滑。A .飞溅式B .人工C .压力D .油浴

[单选题]下列选项不是柴油机增压器压气机喘振产生的原因的是（）。A . 进气通道堵塞B . 柴油机进气量正常C . 压气机叶轮、蜗壳被脏物堵塞D . 柴油机负荷波动较大