A . 柴油机起动性能好
B . 增压器为第一级,往复泵为第二级
C . 结构简单
D . 有利于实现高增压
[单选题]下列单独增压系统特点中的不正确说法是()。A . 定压增压与脉冲增压均可用单独增压系统B . 单独增压系统在低增压时,起动性能良好C . 单独增压系统在高增压时,低负荷性能良好D . 增压器全部损坏时,应启动应急电动鼓风机
[单选题]下列并联增压系统的特点中()是不正确的。A . 低负荷性能较好B . 增压器与活塞下部泵气同时供入扫气箱C . 只利用柴油机部分活塞空间泵气D . 增压器和活塞下部泵气共用一个空冷器
[单选题]与脉冲增压系统相比,关于模件式脉冲转换增压系统特点的不正确说法是()。A . 排气管布置简单B . 排气管不要分组C . 废气涡轮效率较高D . 只利用定压能,不利用脉冲能
[单选题]关于串级控制系统,下列说法不正确的是()。A .是由主、副两个调节器串接工作B .主调节器的输出作为副调节器的给定值C .目的是为了实现对副变量的定值控制D .副调节器的输出去操纵调节阀
[单选题]下列关于人员素质测评的特点中,不正确的说法是()A . 人员素质测评主要是心理测量,而不是物理测量B . 人员素质测评不是抽样测评,而是具体测量C . 人员素质测评是相对测量,而不是绝对测量D . 人员素质测评是间接测量,而不是直接测量
[单选题]指出下列并联增压系统的不正确说法是()。A . 结构比串联增压系统简单B . 活塞下部泵气量随柒油机转速提高而增大C . 柴油机高负荷运转性能好D . 增压器损坏时柴油机就不能工作
[单选题]关于串级控制系统的叙述,下列说法不正确的是()。A .是由主、副两个调节器串接工作B .主调节器的输出作为副调节器的给定值C .目的是为了实现对副变量的定值控制D .副调节器的输出去操纵调节阀
[单选题]关于模件式脉冲转换增压系统的不正确说法()。A . 排气总管客积较小B . 各缸排气经喷管入总管C . 总管经扩压器与增压器入口相连D . 系统布置上与定压增压系统相同
[单选题]下面关于B737-600增压系统说法不正确的是()。A . CPC从ADIRUS获得大气数据B . CPC从DEU获得发动机转速信号C . CPC从PSEU获得空地逻辑信号D . CPC有两个,可以进行主/备用转换
[单选题]关于脉冲式增压器的特点说法中,不正确的是()A . 排气管需要分支布置,排气系统结构较复杂B . 涡轮离气缸排气口较近,涡轮叶片易污损C . 涡轮效率较高D . 加速加载性能较好