测量柴油机的爆发压力，各缸供油刻线不得超过（）刻线。

[填空题] 测量柴油机爆发压力时，各缸供油刻线相差不超过（）刻线。

[单选题]柴油机为额定功率，各缸供油刻线相差不超过（）。A . 1B . 0.5C . 0.8D . 1.2

[单选题]测量柴油机的爆发压力时，各缸爆发压力相差不超过（）。A .8%B .10%C .12%D .15%

[单选题]当柴油机为额定功率，油水温度在（）的范围内，各缸供油刻线值基本一致（相差不超过0.5刻线）时，在各缸示功阀处接—爆发压力表测量柴油机爆发压力。A .50-55℃B .55-60℃C .60-65℃D .65-70℃

[单选题]各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）。A . 冒蓝烟B . 排气温度过高C . 增压器喘振D . 飞车

[单选题]柴油机飞轮上对各缸上止点的标刻形式是（）A . 一个刻点只标出一个缸的上止点B . 一个刻点同时标出二个缸的上止点C . 四冲程机是A，二冲程机是BD . 四冲程机是B，二冲程机是A

[问答题] 柴油机两侧供油刻线不一致是何原因？有何危害？

[填空题] 多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（），各缸的（）和供油时间应均匀一致。?

[单选题]主柴油机航行试验时，要求所测得的各缸最大爆发压力偏差不得超过平均值的（）A . ±2.5%B . ±4%C . ±1.5%D . ±1%

[判断题] 柴油机机油液面位置应在油标尺上刻线之上。（）A . 正确B . 错误