A .一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。
B .产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。
C .翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。
D .机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。
