油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。

[判断题] 安全阀弹簧折损或关闭不严会造成燃油系统油压过低。A . 正确B . 错误

[判断题] 燃油压力调节器的阀门关闭不严，会造成燃油分配管中的油压降低。A . 正确B . 错误

[单选题]在讨论燃油泵压力故障诊断时，技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起；技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低，不利于下次起动。试问谁正确？（）A .甲正确B .乙正确C .两人均正确D .两人均不正确

[单选题]电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（）引起A .油泵单向阀泄露B .燃油系统回油管路堵塞C .油压调节器损坏

[填空题] 燃油压力调节器的主要故障是（）。

[单选题]现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）A .保持供油压力不变B .保持喷油器内外压差恒定C .减少燃油脉动D . D.储存压力

[单选题]拔掉燃油压力调节器上的真空管，燃油压力会（）。A . 上升B . 不变C . 下降D . 上下波动

[单选题]对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器，以下哪种说法正确（）。A . 油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B . 油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C . 油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D . 油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变

[单选题]燃油系统压力过高，说明燃油压力调节器（）。A . 泄漏B . 卡死C . 导通D . 堵塞

[判断题] 燃油压力调节器故障将会导致油耗过高。A . 正确B . 错误