[多选题]

液压制动失效的原因:()。

A .总泵内没有制动液

B .总泵皮碗破损或被踏翻

C .分泵皮碗破损或被顶翻

D .制动管破裂或接头松脱

参考答案与解析:

相关试题

液压制动突然失效原因为()。

[单选题]液压制动突然失效原因为()。A .制动鼓失圆B .摩擦片接触不良C .总泵皮碗损坏或踏翻D .摩擦片有油污

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  • ()是液压制动系制动不良、失效的原因。

    [单选题]()是液压制动系制动不良、失效的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压制动系统中有空气D.制动管路凹瘪,制动软管老化、堵塞

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  • 下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。

    [单选题]下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A.液压制动系统中有空气B.总泵旁通孔或回油孔堵塞C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D.制动蹄片磨损过量

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  • 下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。

    [单选题]下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A .液压制动系统中有空气B .总泵旁通孔或回油孔堵塞C .总泵皮碗、密封胶圈老化.发胀或翻转D .制动蹄片磨损过量

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  • 制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。

    [判断题] 制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。A . 正确B . 错误

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  • ()不是液压制动系统卡死的原因。

    [单选题]()不是液压制动系统卡死的原因。A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C.总泵旁通孔或回油孔堵塞D.制动管路凹瘪或老化、堵塞

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  • 液压制动不灵的原因是()。

    [单选题]液压制动不灵的原因是()。A .主缸内无油或缺油B .左、右车轮摩擦片与制动毂间隙不一C .车轮摩擦片材质不一D .踏板自由行程过小

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  • ()不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。

    [单选题]()不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。A.制动阀排气阀卡滞,关闭不严B.制动软管、制动器室膜片破裂C.制动阀进气阀打不开D.空气压缩机传动带打滑

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  • ()是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。

    [单选题]()是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。A.空气压缩机损坏或供气量小B.空气压缩机传动带打滑C.制动器室膜片破裂D.单向阀卡滞或制动管路堵塞

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  • ()不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。

    [单选题]()不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。A .制动阀排气阀卡滞,关闭不严B .制动软管.制动器室膜片破裂C .制动阀进气阀打不开D .空气压缩机传动带打滑

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  • 液压制动失效的原因:()。