公路工程路基土质填方宜在接近（）含水率的状态下进行碾压。

[判断题] 路基填土应在接近最佳含水率的状态下进行压实。（）A . 正确B . 错误

[单选题]土的天然含水率较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（）。A.土基压实达到密实度要求B.塑性变形减少C.产生“弹簧”现象D.形变模

[单选题]土的天然含水率较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（）。A.土基压实达到密实度要求B.塑性变形减少C.产生“弹簧”现象D.形变模

[单选题]某新建路基，平衡湿度（含水率）状态下的回弹模量为60MPa，标准状态下的回弹模量为80MPa，根据《公路路基设计规范》，路基回弹模量湿度调整系数为（　

[单选题]某新建路基，平衡湿度（含水率）状态下的回弹模量为60MPa，标准状态下的回弹模量为80MPa，根据《公路路基设计规范》，路基回弹模量湿度调整系数为（　

[填空题] 材料的含水率是指含水的质量与（）状态下材料的质量之比。

[单选题]土的最佳含水率与下列（）含水率比较接近。A.液限B.塑限C.天然D.饱和状态时

[单选题]土的最佳含水率与下列（）含水率比较接近。A.液限B.塑限C.天然含水率D.饱和状态时的含水率

[单选题]土的最佳含水率与下列（）含水率比较接近。A.液限B.塑限C.天然D.饱和状态时

[单选题]路基填方碾压工程，如填料含水量不够，需要洒水时，其洒水费用（）。A.另外计量B.不予计量C.由建设单位确定是否计量D.根据费用大小确定