速燃期的气缸压力达最高，而温度也最高。

[单选题]在柴油机燃烧过程中，从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称（）期。A . 后燃B . 主燃C . 速燃D . 滞燃

[单选题]气缸内从出现压力最高点到出现温度最高点的曲轴转角称为（）。A . 着火延迟期B . 缓燃期C . 速燃期D . 补燃期

[单选题]柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。A . 后燃期B . 速燃期C . 缓燃期

[填空题] 过大的（）使燃油喷入气缸时空气的温度较低，着火延迟期长，最高燃烧压力增大，导致柴油机工作粗暴。

[单选题]四冲程柴油机气缸内的温度，压力最高的行程是（）。A . 进气行程B . 压缩行程C . 排气行程D . 做功行程

[单选题]柴油机从气缸出现最高压力点到最高温度点的时间间隔属于燃烧过程的（）。A . 备燃期B . 速燃期C . 缓燃期D . 后燃期

[判断题] 引起闪燃的最高温度称为闪点。A . 正确B . 错误

[主观题]发生闪燃的最高温度叫闪点。此题为判断题(对，错)。

[单选题]柴油机燃烧过程中，从气缸压力最高点到温度最高点为止的这段时期，称为（）。A . 滞燃期B . 速燃期C . 缓燃期D . 补燃期

[单选题]柴油机在燃烧与膨胀过程中，气缸内气体的最高温度可达1700～2000℃，最高压力可达（）。A .3.9～5.9MPaB .4.9～6.8MPaC .5.9～7.8MPaD .6.9～8.8MPa