有砟轨道工后沉降的定义是（）。

[单选题]铺设无砟轨道时，工后沉降量应（）相应地段路基的控制标准。A .大于B .小于C .小于或等于D .大于或等于

[单选题]客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。A .10mmB .15mmC .20mm

[单选题]无砟轨道隧道段沉降变形观测应以（）沉降为主。A.拱顶B.拱脚C.仰拱D.边墙

[单选题]对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过（）。A .10mmB .15mmC .20mm

[单选题]有碴轨道路基工后沉降量一般地段不大于（），台尾过渡段工后沉降不大于（），沉降速率应不小于（）A . 5cm，3cm，2cm/年B . 3cm，5cm，1cm/年C . 5cm，3cm，1cm/年

[填空题] 正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。

[单选题]对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过（）。A .5mmB .10mmC .5mm

[问答题] 无砟轨道有什么优点？

[单选题]减震型无砟轨道没有（）无砟轨道类型。A .减震型板式B .弹性支承块式C .减震型支承块式

[填空题] 无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量（）；沉降比较均匀、长度大于（）的路基，允许的最大工后沉降量为（）。