当前位置： 找题吧 >  车辆故障综合诊断 机动车维修技术
[多选题]

汽车轮毂维修的技术要求正确的是（）。

A . 轮毂应无裂损，轮毂上各部位螺纹损伤不得多于4牙

B . 轮毂与半轴凸缘及制动鼓的接合端面对轮毂内、外轴承承孔公共轴线的端面圆跳动公关均为0.15mm

C . 轮毂轴承承孔与轴承的配合应符合原设计规定

D . 轮毂应无裂损，轮毂上各部位螺纹损伤不得多于2牙

参考答案与解析：

相关试题

汽车轮毂轴承是用()润滑的。

[单选题]汽车轮毂轴承是用()润滑的。A．齿轮油B．机油C．润滑脂D．柴油

  • 查看答案

    • 汽车轮毂轴承是用（）润滑的。

    [单选题]汽车轮毂轴承是用（）润滑的。A .齿轮油B .机油C .润滑脂D .柴油

  • 查看答案

    • 汽车轮毂轴承调整后，转动轮毂应灵活自如，轴向推拉轮毂应有间隙。

    [判断题] 汽车轮毂轴承调整后，转动轮毂应灵活自如，轴向推拉轮毂应有间隙。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 在调整后检查汽车轮毂轴承的松紧度时，（）推拉轮毂无旷量感觉为合适。

    [单选题]在调整后检查汽车轮毂轴承的松紧度时，（）推拉轮毂无旷量感觉为合适。A .径向B .轴向C .正反D .反向

  • 查看答案

    • 汽车主减速器圆柱主、被动齿轮维修的技术要求正确的是（）。

    [多选题] 汽车主减速器圆柱主、被动齿轮维修的技术要求正确的是（）。A . 齿轮应无裂纹，齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损B . 圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙不得大于原设计规定的0.12mmC . 圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.15~0.70mmD . 圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.10~0.50mm

  • 查看答案

    • 现有的45钢制造的汽车轮毂螺栓其淬火冷却介质选择（）。

    [单选题]现有的45钢制造的汽车轮毂螺栓其淬火冷却介质选择（）。A . 20℃水B . 10%食盐水溶液C . 矿物油

  • 查看答案

    • 汽车主减速器圆锥主、被动齿轮维修的技术要求正确的（）。

    [多选题] 汽车主减速器圆锥主、被动齿轮维修的技术要求正确的（）。A . 齿轮应无裂纹，齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损B . 以圆锥主动齿轮壳后轴承孔轴线为基准，前轴承承孔的径向圆跳动及各端面的端面圆跳动公差为0.2mmC . 圆锥主动齿轮轴承预紧力应符合原设计规定或圆锥主动齿轮的轴向间隙不大于0.5mmD . 圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙不大于0.1mmE . 圆锥主动齿轮前、后轴承与轴颈及承孔的配合应符合原设计规定

  • 查看答案

    • 现有的45钢制造的汽车轮毂螺栓其淬火加热温度应选择（）。

    [单选题]现有的45钢制造的汽车轮毂螺栓其淬火加热温度应选择（）。A . 750℃B . 840℃C . 100℃

  • 查看答案

    • 汽车制动器旋转部分是固定在轮毂上与车轮一起旋转的（）。

    [填空题] 汽车制动器旋转部分是固定在轮毂上与车轮一起旋转的（）。

  • 查看答案

    • 电力机车轮毂组装时，对环境温度的要求是（）。

    [单选题]电力机车轮毂组装时，对环境温度的要求是（）。A . 大于O℃B . 大于10℃C . 不低于5℃D . 不低于10℃

  • 查看答案

    • 汽车轮毂维修的技术要求正确的是（）。