A .5km/h
B .15km/h
C .25km/h
D .45km/h
[单选题]无缝线路应力调整可在比较接近实际锁定轨温的条件下,采用()。A .拉伸法B .撞轨法C .列车碾压法D .拉伸配合撞轨法
[单选题]架空线路的施工和利用列车碾压调整无缝线路应力应办理施工(),设置移动减速信号防护。A . 交接手续B . 慢行手续C . 要点手续D . 封锁手续
[问答题] 无缝线路进行应力放散的条件是什么?
[单选题]铁路无缝线路锁定施工时,在( )时需进行应力放散。A.相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃ B.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃ C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃ D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃ E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
[单选题]铁路无缝线路锁定施工时,在( )时需进行应力放散。A.相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
[多选题] 铁路无缝线路锁定施工时,在()时需进行应力放散。A . 相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B . 左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C . 相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D . 左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E . 同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
[问答题] 无缝线路(不改变长钢轨长度),如何进行应力调整?
[问答题] 无缝线路出现哪些情况必须进行应力放散或调整工作?
[判断题] 无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。A . 正确B . 错误
[单选题]允许速度不超过160km/h的线路,在进行无缝线路维修作业地段,列车通过前,起道应做好()。A .捣固密实B .顺坡C .夯拍道床D . D.拧紧扣件