[判断题]

位于自动闭塞区段的道口应安装或配备轨道电路短路装置。()

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析:

相关试题

自动闭塞区段接近区段轨道电路故障,即轨道电路区段红光带不灭时,()。

[单选题]自动闭塞区段接近区段轨道电路故障,即轨道电路区段红光带不灭时,()。A .进站信号机可继续使用B .按引导办法接车C .将列车接入调车线D .将列车关在机外

  • 查看答案
  • 无岔区段轨道电路命名,()表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。

    [单选题]无岔区段轨道电路命名,()表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。A . IGB . IAGC . IIBGD . XDJG

  • 查看答案
  • 在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行哪些规定?

    [问答题] 在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行哪些规定?

  • 查看答案
  • 在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,应严格执行下列规定()

    [多选题] 在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,应严格执行下列规定()A .单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等,均应安装绝缘套管。B .取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。C .养路机具、轻型车辆均必须有与轨道电路的绝缘装置。D .轨道检查车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。

  • 查看答案
  • 双线自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障,车站接人正方向列车时,()。

    [单选题]双线自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障,车站接人正方向列车时,()。A . 进站信号机可继续使用B . 按引导办法接车C . 将列车接入调车线D . 将列车关在机外

  • 查看答案
  • 在自动闭塞区段,钢轨成为信号电流的导体,起到轨道电路的作用。

    [判断题] 在自动闭塞区段,钢轨成为信号电流的导体,起到轨道电路的作用。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 重型轨道车在自动闭塞区段应配备的两根短路铜线长为()m。

    [填空题] 重型轨道车在自动闭塞区段应配备的两根短路铜线长为()m。

  • 查看答案
  • 双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为()。

    [单选题]双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为()。A .2条B .4条C .8条D . D.12条

  • 查看答案
  • 半自动闭塞区间是否设有轨道电路?

    [问答题] 半自动闭塞区间是否设有轨道电路?

  • 查看答案
  • 除电锁器联锁车站外,单线继电半自动闭塞的轨道电路应采用()轨道电路。

    [填空题] 除电锁器联锁车站外,单线继电半自动闭塞的轨道电路应采用()轨道电路。

  • 查看答案
  • 位于自动闭塞区段的道口应安装或配备轨道电路短路装置。()