编组始发列车或甩挂作业后未确认连结状态，开车时发生车钩分离按“列车分离”论。

[单选题]摘挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。A .A类B .B类C .C类D .D类

[填空题] 列车在车站有甩挂作业时，根据调车区长（）的通知，更换列车编组顺序表。

[填空题] 列车编组时，两车列连挂后，车钩必须处于（）位置。

[单选题]摘挂列车或列车在运行途中发生临时甩挂作业及变更车次时，有计算机确报设备的车站按规定径路重新传输（）。A . 电话确报B . 人工确报C . 计算机确报D . 列车确报

[问答题] 列车在区间内发生车钩破损分离时如何处理？

[单选题]列车技术作业过程，按其作业性质不同，可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和（）技术作业过程四种。A . 客运列车B . 部分改编列车C . 中转车D . 货物作业车

[问答题] 简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法？

[判断题] 分离列车停于上坡道时，严禁前部列车向下坡道方向连挂未做防溜的后部分离车辆。A . 正确B . 错误

[单选题]列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时，如分离位置在机后（）以上时，无论车钩有无损坏，禁止向下坡方向进行连挂。A .三位B .四位C .五位D .十位

[单选题]摘挂列车在中间站甩挂作业后，编组30辆重车（轴重均为21t，合成闸瓦），总量2400t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。A . 220kNB . 222kNC . 225kND . 230kN