A . 在线计费支持依据在线计费消息进行正算和反算
B . 在线计费以消息作为计费依据
C . 在线计费可实时切断话务
D . 在线计费可有效控制欠费风险
[多选题] 在线计费机制需要以下哪些实体实时通过OCP协议和实时计费系统OCS交互?()A . ISMPB . SCPC . SED . BSC
[多选题] 以下关于移动业务计费的说法,哪些是正确的?()A . 不同计费方式对系统间交互的要求不同,应在移动业务系统和计费系统/在线计费系统的连接上区分开B . SCP只负责实时计费语音呼叫控制的相关功能,不再对预付费用户进行批价C . 对于后付费用户,由OCS出话单D . 为了保证OCS和ISMP有相同的产品/定价模型,以及相同的用户定购关系记录,OCS与ISMP需要进行数据同步
[多选题] 关于在线监测系统通信要求,说法正确的是()。A . 监测装置应该采用统一的通信协议与综合监测单元通信。直接与站端监测单元通信,应采用DL/T860.92标准B . 综合监测单元支持多种协议的转换,采用DL/T860.81标准与站端监测单元通信C . 站端监测单元应具有CAC的功能与上层平台通信D . 基于DL/T860标准的变电设备在线监测系统宜采用100M及以上高速以太网作为通信网络
[多选题] 下列关于普通包裹的基本计费说法正确的是()。A . 以500克为一个计费单位B . 以1000克为一个计费单位C . 按寄递里程分区资费标准核算D . 每件收取挂号费3.00元
[多选题] 下列关于快递包裹的基本计费说法正确的是()。A . 按寄递里程分区资费标准计费B . 采用首续重区别资费标准C . 首重计重单位为1000克,续重计重单位为500克,不足500克按500克计重D . 每件收取挂号费3.00元
[单选题]下列关于计费重量的说法不正确的是( )。A.贵重物品的计费重量以0.5千克为单位B.货物以1公斤为单位C.贵重物品的重量尾数不足0.5千克的,按0.
[单选题]下列关于计费重量的说法不正确的是( )。A.贵重物品的计费重量以0.5公斤为单位B.货物以1公斤为单位C.贵重物品的重量尾数不足0.5公斤的,按0.
[单选题]关于制动系统下列哪些说法是正确的?()A . ABS是制动防抱死系统的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;B . ASR是牵引力控制系统的缩写。它可以在加速时防止驱动轮打滑。在车速低于50km/h时,可以通过仪表板上的按钮关闭;C . EDS是电子制动力分配的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;D . ESP是电子稳定程序的缩写,它可以在所有路况下降低汽车侧滑的危险,以改善汽车行驶的稳定性。此系统在任何车速范围内都可以被仪表板上的按钮关闭。
[多选题]关于在线检测的优点,下列说法正确的有( )。A.在线检测可以在产品形成过程中同步在线上进行多参数的测量,最大限度地扩大检测范围B.在线检测可以在产品
[多选题]下列关于快递包裹的基本计费说法正确的是( )。A.按寄递里程分区资费标准计费B.采用首续重区别资费标准C.首重计重单位为1000克,续重计重单位为50