船舶横倾角大于30°时的稳性，称为（）。

[单选题]船舶横倾角小于10°的稳性称为，（）大于10°的稳性称为。A . 静稳性；动稳性B . 初稳性；大倾角稳性C . 倾角稳性；动稳性D . 完整稳性；破舱稳性

[单选题]船舶横倾角小于10°～15°的稳性称为（），大于10°～15°的稳性称为（）。A .静稳性；动稳性B .初稳性；大倾角稳性C .大倾角稳性；动稳性D .完整稳性；破舱稳性

[单选题]稳性规则规定：当船舶横倾角大于（）时意味着船舶稳性丧失。A . 40°B . 57.3°C . 甲板浸水角D . 船舶进水角

[单选题]当船舶横倾角在极限静倾角之前，船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐（）。A .减小B .增大C .不变D .不确定

[单选题]按船舶横倾角的大小，将船舶稳性划分为（）。A . 横稳性和纵稳性B . 破舱稳性和完整稳性C . 大倾角稳性和初稳性D . 静稳性和动稳性

[单选题]最大静稳性力臂对应横倾角最好大于30°，但至少（）。A . 不大于30°B . 不小于25°C . 不大于55°D . 不小于55°

[单选题]在静稳性曲线图上，当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为（）。A . 静倾角B . 极限静倾角C . 稳性消失角D . 甲板浸水角

[单选题]当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。A .减小B .增大C .不变D .不确定

[单选题]根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角等于或大于30°处所对应的复原力臂值应不小于（）m。A .0.15B .0.20C .0.30D .0.35

[单选题]船舶横倾角在通常范围内增加时，其重量稳性力臂（）。A . 增大B . 不变C . 减小D . 以上均有可能